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中通提价应对费用上涨 快递行业调价需要机制化
日期: 2019-11-13 09:29:17  
[摘要] 但中通快递方面认为,公司一直在探索更加健康和符合市场规律的价格机制。近三年来,中通快递都主动地在旺季调整快递费用;旺季之后的快递费用,需要根据市场变化的具体情况来制定。在中通快递提价后,如果其他快递企

资料来源:北京新闻

10月11日,中通快递向客户发布了旺季响应计划通知:为确保旺季快递服务的安全稳定,保持服务质量和客户满意度,应对旺季场馆、交通、就业等费用的增加,中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。具体调整范围由当地服务网点根据总部的指导意见和建议,结合实际情况实施。

中通快递在推出第一轮“旺季涨价”时不得不承受一些压力。即使其他快递公司跟进,消费者也会将“敌意”与中通快递联系起来,认为中通快递“损害”了消费者的利益。一旦可能,它还将影响到中通快递未来的业务发展。

然而,中通快递认为,该公司一直在探索一种更健康、更市场化的定价机制。在过去的三年里,中通快递在旺季主动调整快递费用。旺季后快递费用需要根据市场变化的具体情况确定。换句话说,价格是否会在旺季后降低取决于实际情况。

我们应该如何看待中通快递的涨价策略?从事件的影响来看,中通快递的涨价显然会损害消费者的利益,毕竟成本更高。此外,它还将引发快递行业的“价格上涨”。然而,从市场角度来看,中通快递的举动完全符合市场规律和市场供求关系。

对于快递公司来说,在给消费市场带来活力、给消费者带来便利和商机的同时,他们也在“老化”模式中苦苦挣扎。如果没有资本市场提供的强大金融资源作为保证,恐怕许多快递公司很久以前就无法生存。如果快递公司不能根据市场变化、季节变化和市场变化及时调整定价策略,从“定价”转向市场化,快递行业的发展可能会进入“死胡同”。最终结果要么是该行业迅速衰落,要么是服务质量恶化。因此,快递企业迫切需要探索建立市场化的价格调整机制。

事实上,许多类似快递业的行业,经过几年的扩张和恶性竞争,将选择市场化的价格调整和运行机制,转向市场化的发展轨道。这是因为我们都知道,在抢占行业风口时,我们可以“低价”参与竞争,也可以“烧钱”抢占市场。一旦市场进入稳定状态,我们必须调整经营战略,制定行业规则,明确行业发展目标,避免影响行业长期发展的恶性竞争和过度竞争。共享自行车就是最好的例子,因为一直缺乏良好的充电机制和市场化的管理策略,导致共享自行车行业面临生存问题。目前,大多数剩余的共享自行车品牌依赖强大的资本支持,几乎无法运营。它们通常缺乏“造血”功能。一旦背后的资本剥离,自行车共享企业可能很快就会“断送烹饪”。一旦市场稳定下来,抓住交通就不再有意义了。自行车共享企业要想规划长远发展,只能调整收费策略,采取市场化措施提价,先确保生存。

从这个角度来看,随着“双11”的临近,中通快递率先提价似乎没有错。然而,加价能否按照市场的要求进行,能否建立真正符合市场要求的价格调整机制,则取决于其他快递公司的反应。在中通快递上调价格后,如果其他快递公司仍然维持当前价格,甚至抓住机会降低价格,将很难建立市场化的定价机制。最理想的方法是快递行业自律组织或行业协会讨论行业价格的调整,并根据市场需求实行增减并重的市场定价机制。在旺季,价格可以适当提高。在淡季,价格也可以适当降低。同时,要规范价格调整的方式、手段和行为,避免混乱。市场导向的价格调整机制已经明确,消费者将逐步适应。消费者对中通快递涨价反应强烈,主要是因为快递行业目前缺乏明确的市场化价格调整机制。

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