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为啥大货车多数不会避让?大货司机:不想活了才会避让
日期: 2019-10-24 16:07:09  
[摘要] 但是相对来说,情况并没有上半年那么的糟糕,从自主品牌公布的9月销量报告中可以看到,还是有那么一些回暖的征兆。目前,完成全年目标136万辆的70%吉利汽车作为自主品牌的领头羊之一,在销量上自然是不会落下

中国有许多潜在的不成文的驾驶规则。例如,路上的三个“恶霸”不能被激怒。路上的三个“恶霸”是大卡车、出租车和公共汽车,大卡车是三个“恶霸”的老板。因为,无论在什么情况下,大部分大型卡车都不会选择躲避,一旦大型卡车发生事故,大部分车辆都会被压成碎片。基本上,大型卡车事故车辆中的人员存活率很低。结果,大型卡车成了路上人们害怕的那种交通工具。

因此,当在路上遇到卡车时,大多数车主选择尽量远离,不要平行于卡车,不要在卡车前面,不要在卡车后面。然后问题出现了,为什么大卡车如此可怕,为什么大卡车不让路,为什么大卡车不重视生活,整体质量不高?事实上,这并不是说大卡车不会有理由让路。

大卡车很少避开的原因是因为它们自己的车辆设计。首先,大型卡车拉动的货物重量至少是原来的几倍。因此,他们自己汽车的惯性加上货物的重量非常大。达到一定速度后,制动距离将增加2倍以上。如果采用紧急回避,这基本上是翻车的结果。我相信很多人都见过采用紧急避险时大型卡车倾覆的情况。第二,即使大型卡车是空的,它的设计重心高,容易倾覆,制动距离也很长。第三,大型卡车有很多盲点。有时候并不是大卡车不允许他们,而是他们真的看不见他们。

除了他们自己的车辆,基本上,如果他们不是个人和私人企业的大卡车,属于公司,这些大卡车购买了非常高的保险。如果发生事故,高额保险基本上足以支付。此外,货物也有保险,所以在一些意想不到的情况下,大型卡车是不允许让路的,在这种情况下,是最安全的。因此,大卡车司机的素质并不低。事实上,大卡车司机的素质高于许多私家车司机。

因此,在路上开车的最好方法是遵守好的交通规则和交通规则。如果你完全遵守交通规则,与大卡车保持一定距离,那么大卡车就没什么好害怕的。


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