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新款阿特兹凉了?马自达下半年全靠全新马3,新车已到店
日期: 2019-10-29 17:15:35  
[摘要] 值得一提的是,在8月份,新款阿特兹正式上市,但新车的到来并没有推动马自达的销量增长,整体还不及阿特兹6月4766辆的销量成绩。在刚开幕的成都车展上马自达宣布了全新一代马自达3昂克赛拉开启预售,预售价区

说到马自达,我相信大多数消费者讨厌铁,但不喜欢钢。显然,马自达以其顶级控制而闻名,并受到无数车迷的喜爱。然而,马自达今天的销售额显然没有达到应有的水平。

去年八月,马自达的销售额再次下降。数据显示,马自达8月份售出17729辆新车,比去年同期下降20.7%。1-8月累计销售141,125辆,同比188,805辆,同比下降25.25%。Atez的销售量为3191台,同比下降15.47%。

值得一提的是,8月份,新款Atz正式推出,但新车的到来并没有带动马自达的销售增长,整体销售业绩不如6月份Atz的4766辆车。结果,许多声音出现在互联网上,人们表达了新马自达3将成为马自达最后的“生命线”。

无论如何,新马自达3在每个人的期望中都出现了。这可以说是马自达今年的亮点。在刚刚开幕的成都车展上,马自达宣布新马自达3 Onksera开始预售,预售价格在125,900-178,900元之间。既然新车已经到了,我们先来看看。

就外观而言,新款马自达3 axela Onksera没有让我们失望。它保留了之前发布的kai概念车的外观设计,比现金车型更具运动感。“屏蔽”型前格栅具有高度的识别性,并在其周边用镀铬装饰条进行装饰。与此同时,两侧的前照灯形状非常清晰。总体印象仍然不合理。

从侧面看,它的整体形状也充满了动感。车身侧面不使用太突出的腰线,汽车的整个侧面看起来更光滑。其中,掀背车的后门相对较短,表现出充分的运动感,而掀背车的侧面形状则较为平滑。

汽车后部是新车最大的变化之一。首先,设计师向下移动车牌,将视觉中心集中在品牌标志上。第二,设计师使用凹形设计来创造光影效果,使后面的形状看起来更动人。此外,汽车两侧都有两个排气口。尾灯面积更大,圆形灯环看起来更有活力。

就车身尺寸而言,新车的长度、宽度和高度分别为4662/1797/1445毫米和轴距为2726毫米。

就内部装饰而言,新款马自达3具有完全意义上的中央控制设计。新车的中控台采用双色设计,水平延伸至副驾驶位置,具有良好的层次感和整体感。

此外,新车没有采用当今流行的夸张的大中控屏幕,但这种小悬浮中控屏幕也吸引了眼球。此外,多媒体控制键和旋钮集成在手柄的后端。新车采用的三辐方向盘看起来也很运动,与车身的运动风格相得益彰。

就功率而言,新车将继续搭载两个自然吸气发动机,1.5升或2.0升,最大功率分别为117马力和158马力。底盘方面,采用前麦克弗森独立悬架扭力梁式非独立后悬架。

写在最后

自2007年推出第一代车型以来,马自达3以其年轻动感的形象和独特的品牌魅力吸引了众多粉丝。今天,新马自达3对许多消费者仍然很有吸引力。不过,最近公布的预售价格明显偏高,预计上市后价格会更低,未来新车销量将会增加。毕竟,马自达今天真的意味着骑虎难下。如果全新的马自达3不能找回它的血液,恐怕它会很酷。


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